Hegelmann Zgorzelec
Montaż: panele winylowe, wykładziny dywanowe, listwy przypodłogowe, posadzka żywiczna
Jesteśmy dumni, że możemy podzielić się jednym z naszych największych projektów, który wyróżnia się nie tylko imponującym metrażem, ale również różnorodnością zastosowanych rozwiązań podłogowych. Jakiś czas temu zrealizowaliśmy kompletną realizację dla dużej firmy transportowej, w której skład wchodziło kilka rodzajów podłóg:
- Panele winylowe: 7717 m²
- Płytki winylowe: 1280 m²
- Wykładzina dywanowa: 1820 m²
- Posadzki z żywicy: 1030 m² (w tym poliuretanowo-cementowa – ok. 510 m², epoksydowa – ok. 360 m², prądoprzewodząca epoksydowa – ok. 160 m²)
Całość została wykończona 6500 metrami bieżącymi listew przypodłogowych Dollken.
Łączna powierzchnia realizacji wyniosła aż 11 847 m²!
Ten projekt to przykład kompleksowego podejścia i wysokich standardów, które stawiamy sobie przy każdej realizacji.
Panele winylowe
W większości budynku, jako wykończenie posadzki zostały zamontowane klejone panele winylowe IVC, za pomocą kleju Uzin KE 66, które tworzą doskonałe wizualnie oraz użytkowo rozwiązanie dla pokoi hotelowych, ciągów komunikacyjnych oraz części wspólnych budynku, takich jak kuchnie, czy sale szkoleń. Styk posadzki ze ścianą został wykończony za pomocą listwy Doellken Cubu Flex 60 w kolorze czarnym, który łączy się z kolorystyką dodatków, takich jak gniazdka na ścianie czy lampy. Łącznie zamontowanych zostało 10 000 m2 paneli winylowych.
Wykładzina dywanowa
W pomieszczeniach budynku biurowego zamontowano wykładzinę dywanową w płytce IVC Expansion Point za pomocą gruntu antytpoślizgowego UZIN U1000. Zrealizowano koncepcję projektanta tworząc interesującą posadzkę z miksu 4 kolorów. Listwa cokołowa to również Doellken Cubu Flex 60 w kolorze czarnym. Łącznie zamontowanych zostało 2 000 m2 płytki dywanowej.
Posadzka warsztatu – produkty STO
W budynku warsztatowym wykonanych zostało kilka rodzajów żywic, co uzależnione było od sposobu użytkowania posadzki. Łącznie wykonano ok. 1000 m2 żywicy.
Kanały serwisowe
W obszarze kanałów serwisowych zastosowano dwustopniowe przygotowanie podłoża: 1- frezowanie w celu nadania właściwej geometrii podłoża a następnie śrutowanie zgodnie z zaleceniami producenta systemu – to bardzo ważny element prac przygotowawczych, który pozwala na uzyskanie właściwej przyczepności nakładanych warstw posadzki. Po odpyleniu podłoża nałożona została warstwa gruntująco-sczepna z żywicy epoksydowej, stanowiąca podbudowę dla warstwy zasadniczej, również z żywicy epoksydowej. Zastosowanie dodatku piasku o drobnej granulacji przyczyniło się do wytworzenia powierzchni antypoślizgowej, zapewniającej bezpieczeństwo użytkowania w obszarach narażonych na kontakt z substancjami olejopochodnymi. Wybrana żywica epoksydowa, o kolorze RAL 7040, odznacza się wyjątkową odpornością mechaniczną i chemiczną. Dodatkowo, jej szczelne połączenie ze ścianami ułatwia utrzymanie czystości w kanałach serwisowych.
Rama naprawcza
Podłoga w strefie naprawczej pojazdów ciężarowych, która jest narażona na znaczne uszkodzenia mechaniczne, musi być projektowana z myślą o maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Zdecydowano się na zastosowanie posadzki poliuretanowo-cementowej, znanej ze swej wytrzymałości. Proces przygotowania podłoża, szczególnie na rozległych powierzchniach, wymagał użycia mini frezarek drogowych, co znacząco przyspieszyło realizację prac. Następnie po ześrutowaniu podłoża i rozłożeniu mostka sczepnego, metodą mokre na mokre została rozłożona czterokomponentowa warstwa bazowa.
Lakiernia
W lakierni przemysłowej kluczowe jest wyposażenie w specjalistyczne instalacje oraz wykonanie posadzki która zagwarantuje bezpieczeństwo i wygodę pracy lakiernika. Z uwagi na obecność wysokich stężeń lakierów i substancji łatwopalnych, istotne jest zastosowanie rozwiązań minimalizujących ryzyko wystąpienia wyładowań elektrostatycznych oraz iskrzenia. Zastosowana została posadzka epoksydowa, prądoprzewodząca, która oprócz warstwy gruntującej, składa się z dwóch warstw zawierających dodatek włókien grafitowych: baza – powłoka przewodząca; warstwa zasadnicza – warstwa przewodząca o wysokiej odporności chemicznej i mechanicznej. Proces frezowania i śrutowania jako przygotowanie podłoża, a następnie aplikacja warstw wałkiem i raklą, pozwala na osiągnięcie posadzki o doskonałych parametrach technicznych i estetycznych.
